TREKの11速R8000パーツとピナ号の10速R6700パーツ入れ替え作業の３日目。
11速直付FDを台座の無いピナ号に取り付けるためのバンドも届き、やっとSTIレバーが入れ替え可能に。
バーテープ外して、ついでにステムやハンドルを入れ替えてと、この作業だけでも結構な手間であったが、これで前後変速機、クランク、STIレバーのすべてを入れ替えて取り付けることができた。
しかしここでトラブルが。
TREKに取り付けた6700のリア用のSTIのレバーが動かなくなったなと思ったら、まさかのワイヤー噛み込み。
過去何度もワイヤー交換したが、これは初めてのケース。
１時間くらい格闘したが解決できず、禁断の分解に進むっぽい長いネジを一本抜いたらワイヤーの件は解決。
が、STI内部のギヤやスプリングがバラバラに。
サビも結構あるので買い直してもいいかと思ったら、タマが少ないせい互換性があるなら現行品買った方が遙かにましレベル。
まあいったん組み直す努力をしてからだ。
これでかなり体力気力を消耗し、ピナ号の変速パーツは見るからに調整がややこしそうで、ブレーキも含めたワイヤー４本を通したところで本日終了。
先週今週と休みの日３日続けて作業ばかりしてたので結構な疲労感。
ここまで自転車をいじるのも最後の機会と思うが、本当に大変だ。
最近のエントリー
