My First T-Blog

先週土曜日に最近たまに行く店に顔を出して、禁酒生活に入ろうとしていたが、近年見たこともない混雑具合で入れず、今日行ってきた。
帰宅後物足りなかったらいけないという危機管理のために、先日の安芸虎は空いてしまったので、前もって４合ビンを追加しておいた。
しらぎくの微炭酸なのだが、美丈夫のこのバージョンでは栓を開けた瞬間半分くらい流出してしまうという悲劇がかつてあったので気を遣ったが、こいつはそこまでではなかった。
いやあ、これは今年上半期で飲んだ酒ではずば抜けてうまい。
一升瓶ならその日に全部とは言わないが、かなりいってしまいそう。
あるうちに買っておこうかな。

先日、ショップにコルナ号を調整に持って行った際、
「チェーンの清掃と空気圧の２つはきちんとしておいたほうがいい」
というアドバイスがあり、乗るたびに清掃という意識はあまり無いのだが、複数台所有しているとついついおっくうになってしまうので（てゆうかシーズンインか大会前だけしかしないし）、かねがね考えていたこの機械を購入した。
某ショッピングサイトでセールがあったので、いつもの貧乏人根性で参加し、結構購入した他の日用品分の割引差額で安心感を得てのこと。
瞬間のめり込む性格なので、毎回ガシガシやりたくなりそうで。




大会まで３週間。
２か月前から、１か月前からと禁酒期間を想定してきたが、実行できずここまで来た。
離脱に向け最後になると思われるパートナーは、猛虎魂安芸虎。
いやうまい。
明日火曜日か水曜日を最終地点にする予定だが、意志の弱さに関しては他の追随を許さないので、どうなることやら。

自転車大会まで１か月を切った。
一昨年はなぜか楽勝だったが、昨年はこの上なく疲労困憊。
反省点としては、以下の３点。
１）練習でほとんど乗っていなかったコルナ号で出場
２）普段と違うグローブを使ったがクッションが無かった
３）バーテープも薄かった

１）に関しては、今シーズンは乗り続けているので問題なし。
ただ、早めに世間一般の理論に基づいたポジションにきちんとした上でと思っていたのだが、結局昨年出場時からまったく変えておらず、何してたんみたいな。
はっきり覚えているのだが、昨年の今頃エフデジ号で座骨痛が乗るたびに発生していたので、大会前日に近所の公園でコルナ号のサドルの前側を少し下に調整にしたのだった。
これに２）３）が加わって、結果的に腕や肩、首に影響が出るとはトホホ。
今シーズンずっと乗っている感触では、確かに腕側に体重がかかるので、時にしびれてきたりはするものの、走行中はどうやっても逃げられない座骨痛よりはずっとましなんです。
２）に関しては、使い慣れたものと同じものがまだ入手できたので、２点新調した。
古いモデルなのでコピー品疑惑もあるようだが、使用したところ問題はない。
３）に関しては、ショップで出場前点検してもらった（目視確認のみ）ので、なかなか握り心地の良い通勤用エディメル号に現在巻いてあるものと同じ製品に交換予定。

大会への初回参加は2012年。
当初は４〜５名で参加していたが徐々に減り、でも気づいてみれば 今は俺一人 いったいみんな どこへ行ったの 状態。
やはり、中学時代にヤマネに入り浸りかじっていた素地があるのは大きかったのか。
年齢的に、自転車に乗り続けているせいか、深刻な腰痛やひざ痛などに見舞われていないことも大きい。
右肩はある時期に硬式球を投げすぎて痛いままだし、左肩と左ひじも自転車ほかで転倒したときの痛みが残っていて、特定の動作をしない限り支障はないが、これらは一生抜けないだろう。
さて、今年はどの程度走れるのだろうか。

今日は午前中の空き時間を有効活用。
８月の大会では、晴れなら今年乗り込んでいるコルナ号、ある程度の雨が予想されていればエフデジ号、ずっと降るならディスクブレーキ車所有の方々にお任せしてＤＮＳと考えている。
てなわけで、今日はエフデジ号の感触を確認するために騎乗。
近所の坂ですでに普段と使う筋肉が少々違う感じで、たちまちその部分の疲労感が襲ってきた。
先日の３連投の疲労のせいでないとしたら、昨年の大会で事前にほとんど乗っていなかったコルナ号で出場したことがいかに悪手であったのかと。
そういうことなら、少々の雨ならコルナ号で出た方がよさそうだ。
ほぼ同型のバイクでない限り、それか交互にかなりの回数をの乗ることができなければ、大会での併用は難しい。

エフデジ号では長らく座骨痛に悩まされていたので、今季コルナ号で取り入れたサドルの前を下向きに調整することを施してみた。
先に、若干手側の負担を軽減したいと思ったコルナ号を調整。
今回は科学的に水平な板の上に水平器を置いて。
かなり前が下向きだと思っていたのだが、水平器の値はほんのわずかで予想外。
で、ほぼ水平に調整した。（注：サドルの形状や板のあたり方もある）
ロードバイクに乗り始めた頃は、こういった細かい調整をきちんとしていたが、最近は感覚の世界。
慣れってよくないねえ。
ステム先端とサドルの落差は置いておいて、エフデジ号は以前のことがあるので若干前を下に調整。
このサドルの上下調整をして気づいたが、ほんのわずかでもハンドルがぐっと近くなる感覚。
もっと所有している自転車と、しっかり対話しないとな。
今日のところは、あの座骨痛が懸念されることはなかった。

＜ちょっと曇り＞


＜通行料メロン＞

七夕の本日、珍しく３日連続。
いや、相変わらず暑いし、こぐのと直射日光とで疲労は蓄積してるし。
おまけに昨日整備に出すため取り外していたライトが途中で落っこちて点灯不能に。
出発前にロックボタンまできちんと確認したが、いつにないその慎重さが逆にいけなかったような。
２つ同型を使っているので比較してみたところ、原因は電池ユニットの一部破損で、ライト部分は生きているのだが、いずれかのそっちが故障することはなさそう。
帰宅後ポチるかと思ったが、４月に出てきたライトが使えることを思い出し、よした。
しっかし、このパターンでライト壊したの初めてだわショック。
よく考えたら、コルナ号とエフデジ号ともに同一の台座をつけているので、乗るときに移す方法もあるなあ。
信号で止まるたび、しつこく取り付けをチェックして（笑）

＜ライト＞


＜峠＞


＜通行料＞

連日高温がニュースになる中、今日も出発。
好天続きで毎日洗濯物もよく乾く。
３６℃予想なので無理せず峠まで一本で帰宅。
コルナ号をショップの点検整備に出したかったので、帰宅後全体的に車体を清掃し、スプロケットとチェーンの黒い汚れを落としてシルバーに。
ショップには乗っていったのだが、何かミスったのか細かい変速が決まらず。
後輪がしっかり奥まで入ってなかっただけだったorz
ショップで変速をチェックしてもらったところ問題なく、目視であとは大丈夫でしょうってことに。
次にエフデジ号もと考えていたのだが、こちらも走行していて気になる点は無く、同じことになりそうなので、もういいか。

ディスクブレーキのロードバイク本体購入はよして、それより安価ですむピナ号11速化のためパーツを購入しようとしたところ、
「付いているパーツとホイールはなかなかいいものの、フレームがアルミのため買い手がつかない」
というロードバイクあるあるのパターンのものがあり、これを選択。
もうすでに部屋に３台置いてあるので、４台目はなかなか。
大会が終わってからでないと作業はできないので、クローゼットは当面閉鎖か。

＜峠＞


＜ヘビよけ＞


＜通行料＞


＜スペース占拠中＞

先週末はサニマの九州フェアでいろいろ買ってきたこともあり、からし蓮根や混ぜそばに舌鼓を打っていたため、その前の週に取り寄せした練り物セットに手をつけられずうち一部が賞味期限が到来しつつあり、消費するために日本酒を購入（どんな理屈だよ）。
安芸虎と豊能梅のそれぞれ夏バージョンの４合ビンが出ていて迷ったのだが、昨年末姉から正月用に送ってほしい地酒リストに入っていた後者を選択。
かつて地区の運動会で参加した地区には一升瓶が最低一本、成績優秀地区には複数本が副賞として配られていた懐かしい銘柄である。
普及品でないクラスは初めて飲んだが、割とドーンと来る感じ。
ここのところ、夏バテなのかそれとも自転車大会も近づいているのに一向に禁酒できない罪悪感のせいか、酒の進みが悪い。
さすが蒲鉾って高いだけのことはあると感心しながら、買ってきた日は一杯だけ飲んだ。



今日は昼から別用があり、早めに走り終えたいので平日と同じ時間に起床し行動しようと考えたが、前夜、テキーラと味に慣れた豊能梅を少し飲み過ぎたのか、起きるのが辛くて。
二度寝するようならあきらめようと思ったが、幸か不幸か寝付けず出発。
体調と朝からの暑さもあり、往路の半分ほどでボトルを一本消費。
いつもなら坂道でも体が勝手に動く感覚なのだが、今日はこげよマイケルと指令を送らないといけない状況の中、早く帰りたいとか原付のようにアクセルを回せば勝手に坂を上がってくれればいいのにといった思いが終始駆け巡っていた。
その割に、走りはじめから１時間半程度経過し家にたどり着く頃には、やっと体が起きてきてランナーズハイみたいな感じになっていた。
今日はお酒をセーブできればいいな。