My First T-Blog

ロードバイクは付属品を付け足していくと結構かかる。
まあ中には一度買えばそうそう変える必要のないものもあるし、何がいるかは人それぞれだけどね。
私は、入門編で車体は中古。
次のような感じでした（一部送料込み）。

空気圧ゲージ付きポンプ　PANASONIC　3,000　
携行ポンプ　TOPEAKミニモーフ　3,740
タイヤゲージ　GIYO　GG-06　1,344　→ゲージ付ポンプがあれば出番無い
ライト　VETTA　ナイトビジョン3L　2,500
テールランプ　TOPEAK　1,998
サドルバッグ　SP-504　1,800
ヘルメット　OGK LEFF　6,000
サイコン　CATEYE CC-VT210W 3,500
ボトル２本　ELITE ICEBERG 2,000
ボトルゲージ２個　ミノウラ　2,000
グローブ　2,500

サドル　VELO　COMPETITION　3,520
タイヤ前後　RUBINOPRO3　5,600
チューブ　0TW700-20F-NP　×３本　1,800
バーテープ　コルク　1,000
ペダル　シルバンロード＋クリップ等　6,000
ワコーズ　ラスペネ＆メンテループ　2,680


幸いなことに、中学時代から自転車いじりはしていたので、工具一式は持っていた。
上の品々に加えて、専用工具を最初から揃えていくと、１万円は超えるんじゃないかな。

土佐ライドが終了したばかりだが、すぐやらないと、ズルズル先延ばしになりそうなので、さんざん苦労したＴＲＥＫが快適に乗れるように改造に着手。

リーチが遠すぎるので、ハンドルをＴＮＩのエルゴノミックシャロー（31.8mm／400mm）に、コラムはRitcheyの70mmに。
タイヤは表のゴムがすり切れるほどにボロボロという要交換状態だった。
極度にパンク嫌いということもあり、MICHERIN PRO3 Raceをチョイスした。

極力価格の安いところをそれぞれ探したが、これだけでも15,000円の出費。

ついでのついでに、中古だがBontragerのRACELITEにホイール前後を交換するという暴挙に出てしまい、さらに20,000円。

落車で故障した、アルテグラの左STIが新古品で8,000円。

うわあ、金がないと思ったらいつの間にかこんなにも。。。（号泣）

早く手持ちの不要部品を売る準備しなくては。