My First T-Blog

人生最後に買うロードバイク（いったい何度言う気だ）を調達した。
初体験となるディスクブレーキ仕様。
コンポはこだわりのUltegraなので不満はないが、装着されていたホイールが今一つだったので、こちらも初体験のカーボンの新品にした。
人生でここまで高いホイールを買う予定は無かったんだが、まあ今後は気が済むように生きればいいのさ。
いまどきのチューブレスレディなので、タイヤも新たにそれ向きのものを購入したが、山中でのパンクが恐ろしすぎてやっぱりチューブを使おうという何やってんの展開。
しかもチューブは在庫のものではバルブの長さが足りず、またこっちも買わないといけないとか、もうどれだけプラスアルファの金と時間がかかるのやら。

時間の無い人間は整備をショップに任せるべきということを先日来痛感しているので、買ってきたホイールにタイヤを入れるまではこちらでやって、自転車本体と一緒に持ち込んで入替・調整をお願いすることにしている。
持ち込みにあたり、余分なパーツを外そうとボトルケージを見ると、なんとネジが六角ではなく星形。



最近ではこちらのトルクスタイプのほうが六角より締め付けがきくので流行っているそうだ。
しかし、ボトルケージなんぞそこまで締めなくてもどうってことないだろ･･････。



ドライバータイプかＬ型のセットかの選択だったが、小さいほうが一方のボトルケージに干渉しづらいだろうとＬ型を選択。
ううむ、それにしてもまた出費か。
修理中の２台を早く何とかして売却しないと精神的に悪い。
また、定価20万のホイールセットが単体で部屋に転がっていると、何かの拍子に何かならないかと、こちらも精神的に悪い。
次の休みまで。