今日、初めて通勤に使用。
昨夜遅く、７００Ｃ用の泥よけを付けたが、これが
カッチョワリリリリーン！
「
付けないほうがマシ！」と、言われてもしょうがない状態。
前輪はあまり分からないが、後輪は「余ってる」のがミエミエ。
ここまでとは、想定の範囲外だ。
乗った結果、次の難あり。
１）チェーンの異音
前回、試乗したときからの課題。
どうも、プーリーからスプロケットにチェーンが移動する際に異音が出ているようだ。
ディレーラーを調整したので、また乗ってみてから。
２）シートポストが緩い
オーバーホール中、自分でシートピンのレバーを折ってしまい、古い別の物を付けたが、クイックがきちんと機能しない。
サドルが回転するまではいかないが、徐々に徐々に下降。
とりあえず工具で締め付けてみる。
３）後輪ハブ
乗ってる間は、さほど気にならないが、ディレーラー調整時には、あきれるほどのゴリゴリ感。
これは、
めちゃくちゃストレスです。
ハブ内部は、凸凹感がない程度にサビ取り清掃しているので、ベアリングを換えれば大丈夫なのか？ はたまた、少量の黒サビ部分に新しいベアリングも汚染されてしまうのか？ と、思案中。
ハブだけ買って組み直すのは、技量的にツライし、組んであるホイール買ったほうがいいかなとも考える。
うーん、ちょっとまだまだ手が掛かりそう。
６５０Ｂは、殿堂入りさせるつもりなので、スペアのチャリをもう１台確保したいところ。
２６インチか、７００Ｃか。
＜ブレーキの画像 サビ取りとレバー部分塗装＞
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