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ORBEAロードバイクのサドルポストに取り付けしている、件のTOPEAK RedLite UFOの電池を初めて交換。

六角レンチを買ってから、やっと電池サイズが単５と認識ｗ

３回ほど長時間消し忘れたこともあり、交換前は赤いＬＥＤもあまり昼間は見えないほどだったりして、こんなもんかと思ってたら、結構ビカビカだったんだｗ

性能的には気に入ってるよ、うん。
もったいない、消し忘れ要注意だ。

先日考えに考えた結果、電池交換することにしたカシオイルミネーター。

それから一週間たたないうちに、ベルト切れ（号泣）

ベルトもしっかりしたやつ買うなら３千円はするし、今度こそ本体買ったほうがいいのか。。。

土曜日に続き、日曜も軽く山登り。
帰路、峠を越したところで、最近下りをチンタラ走ってばっかりなので、今日はちょっと気合いを入れてと思った矢先、
「あれ前輪が････････････」

ロード乗り始めて１年目にして、とうとうパンクｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

一応この事態を想定して、ずっとサドルバッグに応急グッズを忍ばせてきたのだが、役に立つのか？！

おそるおそる出してみる。
・予備チューブ
・六角レンチ（今回関係なし）
・タイヤレバー×３
・ＣＯ２インフレーターとボンベ２ケ



で、早速修理に。
パンクは過去何十度も修理しているので、まったく苦にはならない。
しかも今回はチューブ取り替えだし。
ちゃんとインフレーターの取説入れてる自分が憎いよっ、この男前。



説明書を見て、赤いところをきちんと閉めてからボンベを差し込むと、なぜかいきなり発射！　工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

何だよ、よく取説見たらインフレーター逆ネジかよ！

記念すべき１個目は空砲に終わるorz

気を取り直して２本目。
これを失敗すると後がない。
押して帰るにしても１時間はかかる。
何より寒い、それだけは回避したい、慎重に。

今度は成功。
「あっという間」もないくらいの速さでパンパン状態。
バーストするんじゃないかとそっちでびびった。
ＣＯ２すごすぎる。
タイヤももう１年近く使っているので修理しやすく、１０分程度で終了でした。